최근 급발진 등으로 예상되는 심각한 사고가 많이 발생합니다. 이 급발진 문제는 사전에 알고 계시는 경우와 그렇지 않은 경우 사고의 피해 정도가 크게 달라질 수 있으니, 급발진 대처 방법 등을 미리 살펴보셔서 혹시라도 생길 지 모르는 위험에 대비하세요.
그리고 우선 자가 점검 등을 통해 차량에 사전 이상이 있는 지 정기적으로 확인하셔야 합니다. 급발진 대처를 위해 사전점검을 하실 분들은 아래 급발진 사전점검하기를 통해 사전에 확인하세요.
급발진 대처방법
급발진은 본인의 운전 상황에 다르게 차량이 마음대로 움직이면서 급가속이 되며, 또한 브레이크 등이 동작하지 않게 됩니다. 이 경우에 대해 확인을 하기 위해 침착함을 유지한 상태에서 아래 순서대로 급발진 대처 방법을 따라하시기 바랍니다.
1. 침착함 유지하고 계기판 보기
차량이 본인이 원하는 대로 제어가 안된다면 당황하지 말고 침착하게 대응해야합니다. 따라서 우선 차량 계기판 등을 우선 살펴봅니다.
계기판에 이상 신호 등이 켜져있는 지 살핍니다. 그리고 페달을 누르지 않아도 급가속된다면 급발진일 수 있습니다.
2.브레이크 양발로 강하게 밟기
1번에서 페달을 누르지 않아도 차가 급가속 중이라면 브레이크를 세게, 한번에 꽉 밟습니다. 보통 브레이크는 여러 번 끊어서 밟는 경우가 많지만, 급발진으로 의심된다면 발에 힘을 주고 한 번에 꽉 세게 밟아야만 합니다.
왜냐하면 브레이크는 진공배력장치를 통해 페달을 밟는 힘을 보조해서 브레이크를 밟으면 약간 공기가 있는 느낌이 듭니다. 따라서 이 장치는 정상운행 시 진공상태에서 작동이 되지만 급발진으로 차량 제어가 안되는 상황이라면 이 장치를 사용하기 위한 진공상태가 되지 않기 때문에 강한 페달 눌림으로 이 장치를 대신하기 위함입니다.
3. 기어 중립(N)으로 변경하기
브레이크를 강하게 밟아도 차량이 계속 급가속 중이라면 기어를 중립으로 바꿔서 차량에 강제로 제동해야합니다.
기어를 중립으로 바꾸게 되면 D모드에서 엔진을 이용해 차량이 이용하던 동력이 끊기게 됩니다. 그렇다면 강제로 급가속 상황을 없앨 수 있기에 이렇게 기어를 중립으로 바꿔야합니다.
다만, P모드의 경우에도 같은 효과를 기대할 수 있다고 생각하지만, 차량의 변속 제어장치는 급속한 P모드 변경에 따른 오류로 제동이 안될 수 있습니다.
4. 시동 끄기
안전하다고 판단되면 시동을 꺼야합니다. 다만, 시동은 강제로 꺼서는 안되지만 급발진 등의 급박한 상황이라면 시동버튼을 이용하여 끄시면 됩니다.
- 시동버튼을 2초이상 길게 누르거나 3초 이내에 3회 연속 누르기
5. 전자식 주차 브레이크 사용하기
주행 중 가장 효과적인 방법으로 전자식 주차 브레이크인 EPB 스위치를 위로 당겨야 합니다. 이때 계기판에 ‘BRAKE’ 경고등이 점등되며 작동 소음이 발생하면서 차량이 멈출 수 있습니다.
다만, 강제로 주차 브레이크를 사용하게 되면 뒷바퀴가 잠기면서 차량 조정이 어려워지면서 오히려 주행컨트롤이 안되는 위험 상황이 될 수 있으니 꼭 비상 시에만 그리고 속도가 어느 정도 떨어진 상태에서 사용하셔야만 합니다.
급발진 대처 시 후속 조치
차량 급발진에 따른 사고 이후에 후속조치를 적절하게 진행하셔야만 합니다. 특히 급발진 관련 차량 리콜 정보 등을 꼭 확인하셔야 합니다.
급발진 관련 차량 리콜 정보 확인
차량리콜에 대한 정보를 정확하게 확인하셔야 하며, 이때 리콜 정보는 자동차리콜센터를 통해 확인하실 수 있습니다. 이 정보에 대한 조회를 하실 분들은 아래 리콜정보 조회하기를 통해 확인하실 수 있습니다.
탑승자 안전 확인
모든 탑승자의 상태를 확인하여 위급한 상황이 있는 지 자세히 살펴봐야합니다.
119 및 112 경찰 신고
사고 등으로 필요시 경찰 및 소방서에 신고합니다.
보험사 연락
사고 상황을 보험사에 알립니다. 다만, 사고가 심한 경우에는 우선 119와 112에 신고한 후에 향후 조치로 진행하셔야 합니다.
혹시라도 겪게되는 급발진 상황에서 이러한 내용들을 여러번 반복하여 확인하신다면 위험한 상황에 처해지실 때를 대비하실 수 있으실 겁니다.